Tecnología
La plataforma industrial de ATOM
Tres pilares — CLT, modularidad 3D y BIM-to-Factory — combinados en una sola línea de producción digital.
Pilar 01
Madera CLT como motor industrial
El único material estructural que se puede robotizar con una inversión razonable. 80 % más ligero que el hormigón.
- 140 kg/m² frente a 700 kg/m² en construcción tradicional
- Huella de carbono negativa: −13 kg CO₂/m² en LCA
- Cimentaciones superficiales · ahorro ~30 % en obra
- Compatible con AGVs y brazos robóticos
Peso por m²
-80 %
Carbono LCA
Negativa
Transporte 20 km
-10 €/m²
Cada m² construido con ATOM CLT actúa como sumidero de CO₂. Análisis de Ciclo de Vida (LCA) Cradle-to-Grave — superioridad ambiental absoluta frente a hormigón, acero y materiales cerámicos.
Pilar 02
Modularidad 3D ISO
Construcción volumétrica 3D — no paneles. Edificios completos salen de la fábrica. Montaje on-site en horas.
Diseño paramétrico
Configurador online P-DfMA+D. Cliente diseña, presupuesta y firma en una sola sesión.
Fabricación off-site
Módulos terminados al > 90 % en nave climatizada. Tolerancias < 1 mm. OEE 75—92,5 %.
Transporte ISO
Medidas multimodal. Camión, tren, barco. Sin transportes especiales.
Montaje plug-and-play
Apilado y conexión rápida en horas. 1—2 días por módulo on-site.
Off-site
Calidad
Escala
Pilar 03
BIM-to-Factory · IA industrial
El diseño del cliente se traduce automáticamente en órdenes de fabricación y programación robótica. Cero error humano.
- P-DfMA+D: configurador paramétrico online
- Presupuestos vinculantes y cronogramas en tiempo real
- Hilo digital BIM → CNC → CDE
- Tolerancias < 1 mm
Hilo digital
- 01Cliente configura en el navegador
- 02Algoritmo P-DfMA+D genera el modelo BIM
- 03Modelo se traduce a órdenes de fabricación
- 04Robots y CNC ejecutan según el plan
- 05CDE registra cada componente del edificio
- 06Gemelo digital queda activo post-entrega
Industrialización aplicada al sector con peor productividad del mundo.
Esto no es construcción mejorada. Es manufactura aplicada a vivienda. La oportunidad es comparable a Toyota en los 50.